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Jun 13, 2023

10 raisons pour lesquelles la Toyota Prius Prime est spéciale

La Toyota Prius Prime de cinquième génération a été améliorée à bien des égards, et elle

La Toyota Prius Prime de cinquième génération a été améliorée à bien des égards, et elle est maintenant plus qu’une conduite décente.

Après avoir été dévoilée pour la première fois en 2015, puis liftée en 2018, la Toyota Prius de quatrième génération a finalement été remplacée en novembre 2022. La Toyota Prius 2023 - hybrides et Prime - a été redessinée de l’intérieur, et elle est maintenant plus puissante et efficace que jamais. Il est passé à une nouvelle plate-forme améliorée, a adopté un nouveau groupe motopropulseur, a reçu une apparence extérieure et intérieure plus moderne, ainsi que de nombreuses nouvelles fonctionnalités techniques intéressantes. Toutes ces caractéristiques, et bien plus encore, font de la nouvelle Prius Prime non seulement l’une des meilleures voitures hybrides rechargeables, mais aussi l’une des voitures les plus efficaces que vous puissiez acheter en ce moment. Et, vous pouvez en obtenir un pour beaucoup moins cher que ce à quoi vous vous attendriez probablement!

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La nouvelle génération de Toyota Prius Prime dévoilée à la fin de 2022 apporte des tonnes d’améliorations par rapport au modèle qu’elle remplace. Outre les changements visuels, qui sont plus qu’évidents, les mises à jour les plus importantes ont été effectuées sous le capot. La Prius Prime de cinquième génération est équipée d’un nouveau moteur de 2,0 litres combiné à un moteur électrique et à une batterie lithium-ion nouvellement développée, située sous la banquette arrière. Le système délivre un total de 220 chevaux, soit une augmentation de près de 100 chevaux par rapport à la génération précédente. En conséquence, ses chiffres de performance ont également été considérablement améliorés, de sorte que la Prius Prime 2023 passe maintenant de 0 à 60 mph en seulement 6,4 secondes - contre 10,2 secondes auparavant.

En même temps que les améliorations de puissance, le nouveau groupe motopropulseur de la Prius Prime a considérablement amélioré son autonomie. En mode tout électrique, la Prius Prime 2023 offre une autonomie entièrement électrique entre 39 et 44 milles - selon la version que vous choisissez - une augmentation de 50% par rapport à la génération précédente. Cela porte la Prius Prime à 133 MPGe, tandis que l’autonomie combinée va jusqu’à un impressionnant 654 miles - 610 miles pour le réservoir d’essence plus les 44 miles tout électrique. Malheureusement, la Prius Prime ne prend pas en charge la charge rapide CC, il faut donc jusqu’à deux heures pour recharger complètement la batterie lors de l’utilisation d’une borne de recharge de niveau 2 de 240 volts. Lorsque vous utilisez une prise domestique standard, la batterie peut être rechargée en environ 11 heures.

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La nouvelle Prius Prime est non seulement une machine très efficace, mais elle travaille aussi constamment à devenir encore plus efficace. Pour cela, Toyota l’a équipé d’un toit solaire. Grâce à cette fonctionnalité, la batterie de la Prius Prime se recharge lorsqu’elle est stationnée à l’aide de panneaux solaires montés sur le toit. En outre, les panneaux fournissent une puissance supplémentaire pour des fonctions telles que la climatisation de la voiture, ce qui réduit la charge sur la batterie principale de la voiture. Le panneau solaire a un design furtif et ressemble simplement à un toit noir sans fils ni électrodes visibles. Une verrière solaire est également proposée en option.

La nouvelle Toyota Prius est construite sur la plate-forme TNGA-C de deuxième génération, ce qui lui confère un centre de gravité plus bas avec un poids réduit et une rigidité accrue. Mais la Prius Prime 2023 bénéficie également d’une silhouette moderne, progressive et plus aérodynamique. Toyota a abaissé la ligne de toit d’environ deux pouces et a élargi l’arrière d’environ un pouce, ce qui donne à la voiture non seulement un style plus moderne, mais aussi une sensation plus dynamique. À l’avant, la caractéristique la plus accrocheuse est les phares à LED minces, tandis que des volets spéciaux de la calandre ont été installés pour optimiser l’apport d’air. Une autre caractéristique intéressante est les panneaux de carrosserie aérostabilisateurs qui ont été installés afin de réduire la traînée et le bruit de la route. Selon le niveau de finition, les clients peuvent choisir entre des jantes en alliage de 17 ou 19 pouces dans un design sportif.

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Le même design épuré et moderne se poursuit dans l’habitacle, où Toyota a opté pour un design inspiré du SUV électrique bZ4X avec un confort amélioré, mais aussi le dernier cri en termes de technologie. La Prius Prime 2023 est dotée d’un afficheur monté directement devant le conducteur et remplaçant l’ancien groupe de jauges centrales. De plus, en standard, la Prius Prime est équipée d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 8,0 pouces, tandis qu’un système d’infodivertissement de 12,3 pouces est offert en option. Les deux sont offerts avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil et une double connectivité d’appareil Bluetooth. Les sièges ont également été redessinés avec un coin salon agrandi afin d’offrir un confort accru, et les garnitures supérieures sont offertes avec des sièges chauffants et refroidis standard pour plus de confort.

Bien qu’elle offre un peu moins d’espace intérieur et moins d’espace de chargement, la Prius Prime 2023 demeure une voiture très décente pour une famille de cinq personnes maximum. L’espace pour les jambes est évalué à 43,2 pouces à l’avant et 34,8 pouces à l’arrière - contre 42,3 pouces et 33,4 pouces précédents, respectivement. Toutefois, le volume total de passagers est passé de 93,1 pieds cubes à 91,2 pieds cubes. Parallèlement, le volume de fret est passé de 27,4 pieds cubes à 20,3 pieds cubes. Cela peut sembler beaucoup, mais rappelez-vous que la nouvelle génération de Prius a une forme plus basse, il n’est donc pas surprenant que l’espace intérieur ait été affecté. Pourtant, 20,3 pieds cubes d’espace de stockage devraient suffire pour vos courses quotidiennes.

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La Prius Prime 2023 regorge de technologies intéressantes qui rendront l’expérience de conduite beaucoup plus agréable. Par exemple, le système audio multimédia Toyota de 12,3 pouces livrable peut être commandé au moyen de commandes tactiles intuitives ou vocales avec des phrases simples comme « Hey Toyota ». En option, la Prius peut également être équipée d’un système audio JBL Premium avec huit haut-parleurs, ainsi que d’une foule de services connectés supplémentaires disponibles. Chaque modèle sera également offert avec un essai d’un an à Toyota Remote Connect - qui comprend également la fonction Digital Key. Cette fonctionnalité permettra aux propriétaires de verrouiller et de déverrouiller les portes, le démarrage à distance, et plus encore, le tout à partir d’un smartphone. Il y aura également six ports USB dans la cabine: deux ports USB de type C au bas de la pile centrale, deux ports USB de type C dans la console centrale et deux ports USB de type C situés à l’arrière inférieur de la console centrale.

La Prius de dernière génération a reçu une note globale de cinq étoiles de la NHTSA et le prix Meilleur choix sécurité de l’IIHS, et nous n’attendons rien de moins du nouveau modèle. D’autant plus qu’il est emballé avec de nombreuses caractéristiques de sécurité. De série, la Prius Prime 2023 est équipée de Toyota Safety Sense TSS 3.0, qui comprend : un système précollision avec détection des piétons, une alerte de sortie de voie avec assistance à la direction, un régulateur de vitesse dynamique à radar à pleine vitesse, une assistance au suivi de voie, une assistance à la signalisation routière, des feux de route automatiques et une assistance proactive à la conduite. Ce dernier est un nouvel ajout à la Prius et à l’ensemble Safety Sense, et il offre un freinage doux dans les courbes ou un freinage doux pour aider à garder le contrôle de la distance. Toutes les autres fonctionnalités de l’emballage ont été encore améliorées, de sorte qu’il offre maintenant une meilleure protection.

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La nouvelle génération de Prius Prime sera offerte en trois versions, toutes trois hautement équipées. Par exemple, la version LE reçoit de série des jantes en alliage gris foncé de 17 pouces avec enjoliveurs, un écran tactile Toyota Audio Multimedia de huit pouces et des sièges avant en tissu réglables en six directions en noir ou gris, avec tissu à l’arrière. La version XLE ajoutera des jantes en alliage de 19 pouces et un siège SofTex chauffant à huit réglages en noir ou gris standard. Avec le XLE, vous pouvez également opter pour l’écran tactile haute résolution de 12,3 pouces, le toit en verre fixe et la clé numérique. Comme prévu, la version Limited est la mieux équipée et offre de série un écran tactile JBL Premium Audio de 12,3 pouces, un toit en verre fixe, des sièges avant chauffants et ventilés SofTex, un volant chauffant, un hayon arrière électrique et une clé numérique.

Malgré la quantité impressionnante de caractéristiques de série que la Prius Prime 2023 a à offrir, son prix a été maintenu à une limite raisonnable. La version SE est au prix de 32 350 $, la XSE est au prix de 35 600 $ et la XSE Premium est au prix de 39 170 $. En comparaison, les prix de la Prius Prime 2022 varient de 29 865 $ à 35 645 $. L’hybride rechargeable est également hautement personnalisable, avec six couleurs extérieures au choix et divers accessoires et ensembles. Par exemple, pour 960 $, les clients peuvent également opter pour le toit de recharge solaire avec options, tandis qu’un autre 2 245 $ leur apportera le groupe Technologie avancée avec options. Il existe également une liste illimitée d’accessoires, y compris, entre autres, un film de protection de peinture au prix de 525 $, des moulures latérales de carrosserie - 275 $, des garde-boue - 150 $, une dashcam intégrée - 375 $, un protecteur de seuil de porte - 250 $ ou un support de table universel - 99 $.

Alina a été enthousiasmée par les véhicules toute sa vie, et même dès son plus jeune âge, elle a eu envie de prendre le volant. Au lycée et à l’université, on pouvait la trouver en train de lire tous les magazines de voitures sur lesquels elle pouvait mettre la main, et son amour pour tout ce qui a quatre roues a grandi chaque jour qui passe. Au fil des ans, Alina a accumulé tellement de connaissances sur les voitures communes et obscures qu’elle est toujours capable de surprendre les gens avec des faits et des informations intéressants. Ces jours-ci, elle passe son temps à travailler pour Topspeed.com, à lire les dernières nouvelles et informations, et parfois à rechercher des informations difficiles à trouver – quelque chose qu’elle aime et qui la passionne.