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Aug 10, 2023

L'intérieur époustouflant de la BMW Série 5 2024 intelligente apporte les vibrations de la Série 7

L'intérieur de la nouvelle BMW Série 5 est entièrement repensé avec un magnifique nouveau

Le nouvel intérieur de la BMW Série 5 est entièrement redessiné avec un magnifique nouvel écran incurvé, une mise à niveau technologique amusante et un habitacle sans cuir.

La toute nouvelle BMW Série 5 2024 est arrivée. Bien que le design ne soit pas aussi controversé que la Série 7 ou même le tout nouveau VUS XM, il soulève toujours des sourcils. La nouvelle berline de luxe a connu une croissance notable par rapport à la Série 5 2023, l’extérieur ayant fait l’objet d’une refonte notable du design. Mais c’est l’intérieur de la nouvelle Série 5 qui nous excite le plus.

Un intérieur entièrement redessiné suit les traces du nouvel intérieur de la Série 7 avec un nouvel écran incurvé, des boutons physiques minimaux et de nombreuses nouvelles fonctionnalités standard et optionnelles. La technologie joue un rôle essentiel dans l’amélioration de l’expérience de l’habitacle de la nouvelle Série 5 en termes de luxe et de confort.

Le plus cool BMW Les caractéristiques intérieures de la série 5 comprennent une configuration d’éclairage ambiant qui vous donne l’impression d’être assis dans un diamant et des fonctionnalités de technologie de divertissement cool qui permettent aux occupants de diffuser YouTube, de faire défiler Instagram et même de jouer à des jeux sur le tout nouvel écran incurvé.

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BMW a composé jusqu’à 11 avec la technologie et les écrans de la Série 5 2024. La mise à niveau la plus notable est le nouvel écran incurvé qui devient le centre de la nouvelle expérience BMW iDrive. La surface en verre incurvé sans cadre comprend une console du combiné d’instruments de 12,3 pouces et un écran d’infodivertissement de 14,9 pouces qui comprend également diverses fonctions de confort et de contrôle de luxe dans la voiture.

En fait, la disposition est très similaire à celle de la nouvelle BMW Série 7, bien que dans un format réduit. En parlant de cela, la surface totale de l’écran de la nouvelle Série 5 est en fait plus petite que l’écran de la nouvelle Mercedes-Benz Classe E. Son combiné d’instruments est de la même taille, mais l’écran d’infodivertissement est plus petit à 12,3 pouces. La disposition de l’écran du Bimmer semble également plus cool et plus futuriste grâce à des lunettes beaucoup plus minces tout autour.

BMW a également audacieusement supprimé tous les boutons physiques de l’écran d’infodivertissement. C’est en fait une tentative risquée. Mais avec le nouveau logiciel et la disposition tout écran de la Série 5 2024, BMW prévoit de rendre la disposition sans bouton beaucoup moins complexe que ce que nous avons vu à ce jour. Ceci est principalement pris en charge en convertissant les touches en balayages et commandes vocales.

L’interface utilisateur du nouveau système d’exploitation BMW 8.5 affiche la carte en permanence à l’écran avec d’autres applications disponibles qui peuvent être configurées individuellement en petits widgets à travers l’infodivertissement ainsi que l’affichage du conducteur. BMW a conçu la nouvelle interface de la Série 5 2024 très similaire à celle d’un smartphone moderne. Il obtient un déclencheur « Accueil » qui peut vous ramener au menu principal à tout moment. En outre, toutes les principales applications telles que Media, Apple CarPlay, Android Auto et les contrôles CVC ne sont qu’à un seul clic de l’écran principal.

La liste des caractéristiques de série de la BMW Série 5 2024 est plus chargée que jamais. Heureusement, BMW a appris sa leçon avec les abonnements, et vous n’aurez pas à payer une prime mensuelle pour obtenir des sièges chauffants ou toute autre fonctionnalité optionnelle dans la Série 5 2024. Tous les bits optionnels sont un achat unique, et il existe également une pléthore de nouveaux packages optionnels parmi lesquels choisir.

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La fonctionnalité logicielle la plus cool de la gamme BMW Série 5 2024 est la plate-forme AirConsole. BMW permet aux occupants de diffuser du contenu de YouTube à l’aide de cette plate-forme sur le grand écran incurvé. En prenant le quotient de sécurité très au sérieux, consommer du contenu sur le nouvel écran de la Série 5 n’est possible que lorsque la berline de luxe est à l’arrêt ou en charge, dans le cas de la BMW i5 2024.

L’AirConsole devient encore plus excitante avec sa fonction de jeu embarquée. BMW offre au conducteur et aux passagers l’alternative amusante de jouer à des jeux occasionnels lorsqu’ils sont statiques ou lors de la recharge de la nouvelle i5. BMW a organisé un tas de jeux intuitifs et facilement accessibles qui incluent la course, le quiz, les sports, la simulation, la stratégie et même des genres de puzzle sans fin. Sa configuration est simple. Les joueurs n’ont besoin que d’un smartphone utilisé comme télécommande. La connexion entre le téléphone et l’écran de la voiture se fait en scannant un code QR. Plusieurs smartphones peuvent être scannés pour utiliser les jeux multijoueurs proposés dans la bibliothèque de BMW.

Outre les nouvelles technologies et mises à jour logicielles impressionnantes, la BMW Série 5 2024 place également la barre plus haut en matière de luxe, de confort et de durabilité. La nouvelle Série 5 est plus grande par rapport au modèle 2023. Cela se traduit par le fait que la série 5 2024 est 3,4 pouces plus longue, 1,3 pouce plus large et 1,4 pouces plus grande. Cette augmentation se manifeste également dans l’espace intérieur et le confort. La BMW Série 5 2024 est plus spacieuse dans les rangées et le chargement.

Les sièges ont été redessinés pour élever davantage le quotient de confort. Toutes les versions de la Série 5 2024 reçoivent des sièges sport de série. Les voitures de luxe BMW i5 entièrement électriques sont livrées avec des sièges multicontours de série pour vous tenir vraiment en place lorsque vous vous déplacez dans le puissant 5 électrique, en particulier la i5 M60 2024 de 690 ch.

Il n’y a pas de compromis sur le luxe, car les deux rangées sont chargées de matériaux somptueux et de nombreux éléments de confort. En fonction du quotient de durabilité, la Série 5 2024 peut désormais être équipée d’un intérieur entièrement sans cuir. Le matériau alternatif utilisé est appelé « Veganza ». Il enveloppe les sièges, le tableau de bord, les panneaux et même le volant. Vous pouvez également obtenir de nombreuses options en cuir dans la liste. La sellerie en cuir mérinos exquise reste une option dans la nouvelle gamme de la série 5.

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BMW a vraiment fait évoluer le fonctionnement de la configuration de l’éclairage ambiant dans une voiture. Alors que nous nous attendons généralement à ce que la configuration de l’éclairage ambiant de Voitures de luxe Pour être un jeu intelligent de lumières LED, la nouvelle série 5 a beaucoup d’autres tours dans sa manche. Appelée BMW Interaction Bar, la barre lumineuse ambiante de la nouvelle Série 5 a un design magique. Une bande épaisse de surface cristalline stratifiée rétroéclairée par des LED multiples constitue la configuration « ambiante » de la toute nouvelle berline de luxe intermédiaire de BMW. Il s’étend sur toute la largeur du tableau de bord et s’infiltre même de chaque côté sur les garnitures de porte.

En plus de vous envelopper dans un monde mystique, ces barres de lumière cristallines cachent également des caractéristiques plus froides. BMW a utilisé des bouches d’aération invisibles dans la nouvelle Série 5 qui sont restées cachées dans le BMW Interaction Bar. Cette barre comprend également des panneaux de commande tactiles pour varier la direction de l’évent et les caractéristiques de climatisation. Ce morceau magique est de série sur les modèles BMW i5 2024 et en option sur les nouveaux modèles 530i.

La BMW Série 5 2024 sera offerte en cinq niveaux de finition au lancement, prévu pour la fin septembre 2023. La version 530i de base commence avec un PDSF de 57 900 $ et va jusqu’à 84 100 $ pour la Série 5 la plus puissante à ce jour - la i5 M50 xDrive entièrement électrique. La série ICE 2024 5 la plus puissante est la 540i xDrive, qui commence avec un PDSF de 64 900 $.

Tijo est ingénieur, mécanicien et créateur de contenu passionné. C’est un singe gras qui aime bricoler des automobiles de temps en temps, quand il n’est pas occupé à écrire sa passion pour elles. Il a toujours eu un faible pour JDM et est désireux de plonger profondément dans tout ce qui implique des roues et des moteurs.